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90后的十年老兵
發布時間:2021/8/15 10:29:13      瀏覽量:730

從無錫地鐵1號線、南京地鐵城際線到杭州地鐵3號線SG3-1標,十年磨一劍,始終駐扎在盾構施工第一線的的周運福,在一次次精益求精的實操和一次次重頭再來的錘煉中,懂得了探索的意義,明白了鉆研的價值,也終于了解了他的師傅、浙建集團首席技師、“周少華技能大師工作室”負責人周少華經常對他講的——維保服務團隊使命必達的意義所在。

要保證正常的施工進度和過硬的施工質量,作為軌道交通工程施工重要裝備的盾構機必須健康。如何保證她的健康,就是集團盾構維保服務團隊的“瓷器活”。這一點,默默服務了十年的周運福深有體會。記得在S-1099盾構機待始發階段,設備安全模塊報警,通訊設備無法正常運行。在距離洞門破完只剩兩天的緊張時刻,又逢“五一”假期,廠家維修人員無法到達現場。周運福憑著專業理論知識和平時的業務積累,一個環節一個環節比對試驗,分析研究,終于成功重置了安全模塊,讓設備恢復了正常通訊,確保了盾構機正常始發。他也落得了一個“周專家”的雅號。在S-1098盾構機始發時,拼裝機接收器在接收信號時中斷,導致油泵停機,拼裝效率大降,在與廠家及接收器供應商溝通無果后,又是他,自告奮勇迎難而上。通過自制加長天線,縮短發射信號的傳輸距離等方式,順利實現發射器和接收器的信號復聯,保障了盾構掘進進度。

“盾構施工這一塊,知識更新特別快,保持饑渴,保持前進,就是我們盾構維保服務團隊的態度。傳承好新時代工匠精神,不斷自我加壓,為建黨100周年獻禮,也為集團揚帆破浪打好基礎。”90后的十年老兵,說完這一段話,扛起工具,又去了工區

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